Essais & Simulations n°140

ESSAIS ET

ESSAIS ET MODÉLISATIONENTRETIENMachine d'essais :l'option sérieuse de la locationDans le domaine des machines d'essais, la location est un sujet pris très au sérieux, en particuliersur des phases de tests plus complexes que d'autres ou des campagnes plus ponctuelles queles opérations quotidiennes, ce que confirme Jérôme Pellot, de la société rémoise Rent4Test,spécialisée dans la location d'enceintes climatiques neuves et récentes.Ils louent des moyens d’essais au grèsdes marchés/projets qu’ils remportentsur des durées moyennes. Enfin, derniertypologie de clients, ceux qui souhaitentune variable d’ajustement dans leur parcmachines, de la flexibilité en matière deperformance, de volume d’essais ou derépartition budgétaire (amortissementou charge). Il s'agit plutôt des laboratoiresd’essais et des centres R&D de constructeurslouant sur des durées longues.QUELLE EST L'ACTUALITÉ DERENT4TEST ?Afin de pouvoir répondre à la demandecroissante en essais cycliques, nous enrichissonsle parc machines en réalisant– notamment – des investissements enenceintes type VRT (jusqu’à 15°C/min)et en générateurs. Nous devrions intégrerdes chocs thermiques à l’horizon 2020pour répondre aux demandes notammentdes secteurs aéronautiques et automobiles.QUELS SONT LES BESOINSAUJOURD'HUI DES INDUSTRIELS ENMATIÈRE DE MACHINES D'ESSAISET COMMENT CES BESOINSONT-ILS ÉVOLUÉ ?Il est primordial de biendéfinir l’application client carc’est cela qui va sceller lechoix de l’équipement adéquatNous traitons essentiellement troisprincipaux types de besoins représentantdes parts à peu près égales de fluxde machines. Il s'agit d'une part desdemandes que je qualifie de dépannage :ces clients possèdent des moyens d’essaisen panne et, pour ne pas perdre de temps,ont besoin d’une disponibilité immédiatede machines d’essais fiables pour desdurées courtes correspondant souventaux délais de réparation ou de disponibilitédes pièces de rechanges. D'autrepart, viennent les clients fonctionnant « enmode » projets. Ce sont essentiellement leséquipementiers automobile, les sous-traitantde l’aéronautique et du ferroviaire.Je ne vous apprends rien en écrivant quenous connaissons aujourd'hui une accélérationrapide et constante dans l'évolutiondes matériaux. On exige toujours plusde polyvalence et de solidité à des compositespourtant plus performants. Lesnormes d’essais tendent aussi à devenirplus exigeantes et sévères aux niveaux des14 IESSAIS & SIMULATIONS • N°140 • février - mars 2020

ESSAIS ET MODÉLISATIONconditions de sollicitation et de mesures.Cette tendance créé un besoin en équipementsavec des plages d’utilisations deplus en plus grandes et des performancesaussi plus importantes. L’arrivée de matériauxbio-sourcés a également nécessité dequalifier des nouvelles solutions notammentvis-à-vis de l’humidité à laquelle ilssont en général plus sensibles.PLUS PARTICULIÈREMENT, ÀQUELLES PROBLÉMATIQUESFONT FACE LES INDUSTRIELSET QU'ATTENDENT-ILS DE VOSSERVICES DE LOCATION ?La problématique la plus importanteréside dans l’adéquation du moyen d’essailoué avec l’application de notre client.Vient ensuite la disponibilité de l’équipement.L’étendue des types de qualificationsmenées par les différents secteurs industrielset la diversité des tailles des piècestraitées font qu’il demeure compliqué derépondre à tous les besoins. Nous serionstentés de penser que qui peut le plus peule moins, mais au-delà des contraintesde performances, nos clients sont aussiconfrontés à des contraintes en termesd’encombrement. C’est pourquoi notregamme s'étend de 100L à 1 000L et quenous proposons en outre des générateursdéportés permettant ainsi de conditionnerles volumes d’essais spécifiques.Une contrainte majeure s'illustre naturellementpar la fiabilité d’essais. Afin d'yrépondre, nous commandons exclusivementdes équipements haut de gammechez un fournisseur allemand, CTSGmbH (distribué en France par la sociétéCTS France). Nos machines sortent duparc de location en général au bout decinq ans. Ceci nous permet de proposerexclusivement des équipements neufsou très récents apportant la fiabilité d’essaisexigée par les industriels. Au quotidien,nos commerciaux discutent avec nosclients afin de valider avec eux leurs applications,puis le service technique prend lerelais pour préparer la livraison, l’installationet la mise en service de l’équipement.De nombreux clients sousestimentla nécessité d’êtrebien dotés en utilités fiables quipermettront ensuite de garantirun bon fonctionnement de lamachine et donc une meilleurefiabilité d’essaisCOMMENT BIEN UTILISER CESMOYENS D'ESSAIS ? QUELSCONSEILS D'UTILISATIONPOUVEZ-VOUS NOUS LIVRER ET,À L'INVERSE, LES MAUVAISESPRATIQUES À ÉVITER ?Il est primordial de bien définir l’applicationclient car c’est cela qui va sceller lechoix de l’équipement adéquat. Concernantl’utilisation, il ne faut pas négliger lepositionnement des sondes de mesuresservant à l’asservissement de l'équipement.Il est aisé d’afficher des vitesses devariations de températures importantesquand vous êtes à vide ou à la sortie dusoufflage de l’équipement (c’est-à-direavant l’interaction avec le produit testé).Les mêmes mesures faites sur le produitou en aspiration (après interaction avecle produit) vous donneront des résultatstrès différents.Concernant les mauvaises pratiques(au-delà du non respect des consignesd’usages des équipements et du mauvaispositionnement des sondes), celles-ciconcernent avant tout les environnementsd’installation. Les enceintes climatiquessont des moyens d’essais pointus et performantsnécessitant d’être installés dansun environnement adéquat. Cela peutparaitre surprenant mais de nombreuxclients sous-estiment la nécessité d’êtrebien dotés en utilités fiables (température,énergie, eau, poussière…) qui permettrontensuite de garantir un bon fonctionnementde la machine et donc unemeilleure fiabilité d’essais.PARALLÈLEMENT, UTILISENT-ILS DAVANTAGE LA SIMULATIONNUMÉRIQUE ? COMMENTASSURENT-ILS LA BONNECORRÉLATION ENTRE LES MOYENSD'ESSAIS ET LA SIMULATION ?Pour les essais type matériaux (compositepar exemple), les essais climatiques sontsuivis par des essais mécaniques (traction,fluage…). Ils sont là pour validerla bonne corrélation avec la simulationou alimenter les bases de données nécessairesaux logiciels de simulation. Pour lesessais de fonctionnalités (actionneur, carteélectronique…), la qualification « réelle »reste un élément majeur de décision oùles essais sont associés à des mesures entemps réel. ●Propos recueillis par Olivier GuillonESSAIS & SIMULATIONS • N°140 • février - mars 2020 I15