Essais & Simulations n°126

mesures mondial de

mesures mondial de l’automobile Gavric. Ainsi, le recours à la simulation numérique et la gestion du développement via l’outil numérique vont se renforcer afin de concevoir et de valider l’émissivité acoustique. » La transformation digitale du groupe implique nécessairement de revoir la façon de travailler des collaborateurs et de faire appel à de nouvelles compétences. « Avant, dans notre service dédié à l’acoustique et la vibration, la majorité d’entre nous avait un profil lié à la mesure, la nouvelle génération est maintenant plus spécialisée dans le calcul et la simulation numérique », souligne Fabrice Lenormand. Une évolution naturelle qui fait finalement suite à déjà plus de vingt-cinq ans d’expérience et d’utilisation d’outils de simulation. Les débuts datent réellement des années 90 où les calculs venaient en support de la mesure ; « aujourd’hui, c’est l’inverse ! C’est la mesure qui vient confirmer les résultats de simulation, fait remarquer Léon Gavric avant d’ajouter que le “tout calcul” s’imposera à l’avenir ». Mais le Maître-Expert nuance son propos en affirmant que la validation finale nécessitera toujours un ultime essai et que la simulation ne peut pas encore tout résoudre, les données pouvant encore être limitées et les temps de certains essais (simples et déjà bien rodés) ne nécessitant pas de mobiliser un expert en calcul. « Si nous souhaitons arriver à une digitalisation de notre développement complet, notre objectif final n’est pas tant de tout simuler que d’atteindre des niveaux d’efficacité toujours plus importants. » Et il semble que la simulation soit un bon moyen… En l’espace de quelques années, le service a divisé par deux ses temps de développement et par dix le nombre de prototypes. Pour les deux spécialistes, les outils de simulation ont permis à la fois de mener de nombreuses variantes sur les moteurs testés ou sur la carrosserie en créant de nouvelles pièces, puis de tout associer en peu de temps. Des arguments de taille qui ne remettent en aucun cas en cause le rôle des essais ; ceux-ci entrent simplement dans une nouvelle ère, celle d’une transformation digitale commune à l’échelle de tout un groupe qui a fait le choix de l’efficacité dans un secteur où la concurrence mondiale ne cesse de se durcir. ● Olivier Guillon r&d Laboratoire d’analyses et d’essais de mouvements Publi-communiQué L’ExpErTISE GTT est une des seules entreprises au monde à disposer d’un laboratoire intégré de recherche et d’essais destiné à la réalisation des tests de dynamique des fluides en condition réelle grâce à des simulateurs de mouvements (hexapodes). Depuis plus de dix ans, l’entreprise a développé une expertise dans la modélisation et la simulation des mouvements. Mondialement reconnu dans ce domaine, GTT élargit les essais à tous types de mouvements autres que liquide. Les essais sont menés en continu, 24h sur 24, par une équipe d’ingénieurs et techniciens hautement qualifiés en modélisation numérique et expérimentale, ainsi qu’en mesure et traitement du signal physique. cOMMENT ÇA MArchE ? Les hexapodes mettent en mouvement (houle, vibrations, trou d’airs, etc.) un équipement instrumenté avec un grand nombre de capteurs qui permettent d’analyser en temps réel, selon les paramètres indiqués par le client, le comportement de la charge. Ils offrent : • Des mouvements de haute précision : les hexapodes permettent de simuler des mouvements harmoniques et irréguliers selon 42 IESSAIS & SIMULATIONS • N° 126 • octobre - novembre 2016 les 6 degrés de liberté (rotations et mouvements sur trois axes perpendiculaires). Un système de mesure vérifie en temps réel la position des six vérins du simulateur garantissant la précision des mouvements paramétrés pour une fiabilité totale du résultat. • Des mesures simultanées : les capteurs et les différents systèmes d’acquisition de données de haute performance mesurent simultanément la pression dynamique et les différents paramètres environnementaux, tels que la température de la charge ou la pression atmosphérique. • Une vision instantanée : plusieurs caméras embarquées captent des images en temps réel qui peuvent être synchronisées selon le ou les paramètres sélectionnés. • Reproductibilité des tests à moindre coût. LES éqUIpEMENTS • Quatre hexapodes (un Mistral, Deux Sirocco, et un Aquilon) d’une capacité de 1 à 6 tonnes et des amplitudes angulaires de plus ou moins 45 degrés. • Un poste de contrôle pour le pilotage des hexapodes. • Un parc de 1 000 capteurs de haute résolution de pression dynamique. • Sept caméras de haute résolution chacune équipée d’un capteur monochrome de 1208x1024 pixels à 50 fps. • Une caméra rapide de fréquence de 4 000 fps avec une résolution de 800x600 pixels. • Une installation dédiée au contrôle de la stabilité chimique des fluides en mouvement équipée d’un densimètre de très haute précision pour mesurer la masse volumique, la densité et la concentration de liquides et de gaz (écart type de répétabilité de 1.10 -6 g/cm 3 ). Contacts Youssef Atik – 01 30 23 20 44 – yatik@gtt.fr Frédéric Lormier – 01 30 23 47 08 – flormier@gtt.fr