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Essais & Simulations n°124

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La place grandissante de la mesure dans les essais

BOUSCULEZ LE PAYSAGE

BOUSCULEZ LE PAYSAGE INDUSTRIEL INNOVEZ AVEC LE PROTOTYPAGE VIRTUEL Copyright © ESI Group, 2015 - G.OM.15.45A - Images courtesy of EADS Innovation Works, Dongfeng Motor Corporation, PPE. CRÉEZ LE PRODUIT DU FUTUR VIRTUELLEMENT: Fabriquer, tester et appréhender votre prototype virtuel. Obtenir le bon produit du premier coup. Réduire l’impact sur l’environnement. www.esi-group.com/innovate | innovate@esi-group.com

ÉDITORIAL Rendre responsables les objets connectés olivier Guillon Rédacteur en chef Il est 2 heures de l’après-midi sur cette route étroite sillonnant les hauteurs de Californie. Bloqué à 30 miles à l’heure derrière un véhicule A un peu « trop » prudent à son goût, un homme pressé de rentrer chez lui entame un dépassement hasardeux à bord de son véhicule B. En face surgit au même moment dans le virage une voiture autonome (C) qui, ne pouvant se ranger ni à droite, ni à gauche, choisit de dévier légèrement sa trajectoire pour venir percuter le véhicule A de plein fouet, ne laissant aucune chance à son conducteur. Pourquoi la véhicule connectée s’en est-elle « pris » à la voiture qui roulait tranquillement et sur la bonne voie ? Tout simplement parce que lorsque le cerveau du véhicule autonome comprenait que l’impact était inévitable, la caméra avait identiÿé la présence de quatre personnes dans la voiture A, contre une seule dans la voiture B. Quelle est la responsabilité du constructeur du véhicule autonome dont l’un des nombreux algorithmes a, de toute évidence, légitimement choisi de « laisser la vie sauve » aux uns plutôt qu’aux autres ? Quelle justice rendre à un système qui « confond jeu d’échecs et vie humaine », pour reprendre les mots (et les éléments de ce scénario ÿctif) de l’avocat Alain Bensoussan à l’occasion d’une conférence sur les objets connectés et leur responsabilité juridique, qui a eu lieu en février dernier à Paris. Une question épineuse pour les constructeurs et fabricants mais aussi de nouveaux déÿs qui attendent les laboratoires d’essais à l’heure où la robotique prend place dans notre quotidien, les voitures se garent toutes seules et les drones envahissent le ciel de Roissy…● Olivier Guillon ÉDITEUR MRJ Informatique 54, boulevard Rodin 92130 Issy-les-Moulineaux Tel : 01 73 79 35 67 Fax : 01 34 29 61 02 www.maintenance-entreprise.fr /facebook.com/ Maintenance.Entreprise /@EssaiSimulation Direction : Michaël Lévy Directeur de publication : Jérémie Roboh Rédacteur en chef : Olivier Guillon COMMERCIALISATION Publicité : Patrick Barlier p.barlier@mrj-corp.fr Diffusion et Abonnements : vad.mrj-presse.fr Marina Drocci m.drocci@mrj-corp.fr Prix au numéro : 25 € Abonnement 1 an : 85 € / 4 numéros Étranger : 100 € Règlement par chèque bancaire à l’ordre de MRJ RÉALISATION Conception graphique : Eden Studio Maquette : Nord Compo Impression : Pauker holding KFT 11-15 Barros Utca H -1407 Budapest - Hongrie N°ISSN : 1632 - 4153 Commission paritaire : 0 414 T 83 214 Dépôt légal : à parution Périodicité : Trimestrielle Numéro : 124 Date : mars 2016 RÉDACTION Ont collaboré à ce numéro : Mirko Baecker (Siemens PLM Software), Nicolas Croué (Keonys), Josselin Feld (Ineva), Gwenn Gmeinder (Littelfuse), Lucille Lamotte (MicroDB), Jean-Paul Prulhière (Metexo.Eng), Julien Uzanu (Elemca) Comité de rédaction : Olivier Guillon (MRJ) Commission Revue de l’ASTE : André Coquery (responsable - MBDA France), Bernard Colomies (Sopemea), François Derkx (Ifsttar), Jean-Claude Frölich, Henri Grzeskowiak (HG Consultant), Michel-Roger Moreau, Joseph Merlet, Yohann Mesmin (Siemens Industry Software), Patrycja Perrin, Jean-Paul Prulhière (Metexo) Membre du réseau REPM-EMPN PHOTO DE COUVERTURE LMS Scadas (Siemens PLM Software) EssAis & siMULATioNs • N° 124 • Mars-Avril 2016 I1

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