Essais & Simulations n°116

Essais

Essais et Modelisation hicules électrique de Renault. Révélée officiellement au Mondial de l’Automobile en Octobre 2012, Renault Zoé ZE est produite à l’usine de Flins (France). Outre son design exclusif, elle accueille de nombreuses innovations qui permettent d’optimiser l’autonomie ou de faciliter l’accès aux infrastructures de charge. L’enjeu des marques ZE/EV Ready Les normes internationales ou nationales relatives aux différents systèmes de recharge possibles du véhicule électrique sont encore à ce jour insuffisantes pour garantir à coup sûr, la pleine compatibilité entre véhicule et infrastructure de charge. Cette insuffisance justifie le besoin de mettre en place un processus de certification comme ZE ou EV Ready, visant à pallier le fait que ces normes laissent encore ouvertes de nombreuses interprétations possibles. ZE Ready et EV Ready sont juridiquement des Marques Simples, déposées par Renault. Elles adressent les infrastructures de recharge privées (ZE Ready) ou publiques (EV Ready). En vérifiant la compatibilité et l’interopérabilité entre véhicule et borne de recharge. EV Ready, dont les exigences sont partagées par l’ensemble des acteurs impliqués, constitue une plateforme commune, définissant le strict nécessaire pour aboutir à cette interopérabilité. ZE Ready englobe les exigences EV Ready en considérant des exigences complémentaires, permettant de renforcer les critères de la marque ZE propre à Renault. • Infrastructure publique : EV Ready La marque EV Ready est une marque collective et a été créée dans le but d’atteindre l’objectif de conformité à un référentiel partagé, reconnu et accepté par tous. La certification des équipements pour démontrer la conformité est basée sur un processus piloté par une tierce partie spécialisée (notamment ASEFA). La définition précise de ce système s’appuie sur les normes et réglementation applicables dans les pays visés. • Infrastructure privée : ZE Ready ZE Ready est une marque simple de Renault qui s’appuie sur EV Ready pour l’interopérabilité. La certification est prononcée par Renault, qui s’appuie sur le LCIE pour le déroulement du processus. ZE Ready anticipe les futures normes et réglementations relatives aux véhicules électriques de recharge et introduit des exigences spécifiques permettant de renforcer la marque ZE auprès des clients privés. Le ZE Ready a été initié dans le cadre d’un partenariat démarré en juin 2010 entre Renault et Schneider Electric, l’objectif étant de promouvoir une qualification volontaire des systèmes de recharge. Cette marque de Renault appelle un protocole de test de compatibilité complet, garantissant que les standards adoptés au niveau international seront implémentés en totale cohérence entre véhicules électriques et infrastructures de charge. En se conformant aux réglementations existantes et en s’appuyant au maximum sur les normes en vigueur pour a recharge du véhicule électrique, la vérification de conformité va couvrir : la conception et l’installation des bornes, la formation des installateurs, l’audit préliminaire et la mise en conformité éventuelle des installations électriques, conseils, etc. Cette démarche met également l’accent sur les performances économiques du système et reste ouvert aux innovations et développements futurs. Plus d’une centaine d’entreprises internationales, allant du fournisseur d’électricité jusqu’au fabricant de stations de recharge, en passant par les opérateurs de réseau et les sous-traitants, travaillent déjà au développement et à la conformité décrits dans ce processus. La certification ZE Ready est ouverte à toute entité professionnelle qui le désire. Le processus est volontaire et le droit d’usage de la marque est délivrée au partenaire sous licence, après instruction d’un dossier assurant la démonstration par le Partenaire candidat, de la conformité des bornes de recharge aux exigences ZE Ready et de la mise sous contrôle du processus d’installation des bornes. Il s’agit donc d’une certification « produit/process ». La licence ainsi accordée adresse un ensemble de critères : {Partenaire, pays, fournisseur d’équipement, désignation du produit, installateur}. Processus de certification ZE READY Ci-après les différentes étapes à suivre par les Partenaires candidats : 1. L’engagement du Partenaire : c’est la phase initiale du processus de qualification. Le Partenaire s’engage dans le processus et s’attacher à respecter la totalité des exigences ZE Ready. 2. L’identification des produits : le Partenaire fournit les informations sur son fournisseur de bornes et sur les familles de produits pressenties. Les documents fournis doivent ressembler la totalité des produits par famille, préciser les références et les versions software et hardware des cartes électroniques. Cette déclaration de produits les classe également par famille. Les produits représentatifs de chaque famille, appelés ‘produits mères’, sont destinés à passer les tests d’intégration avec les véhicules. Ces tests sont réalisés actuellement au sein des laboratoires de Renault situés au Technocentre de Guyancourt. 3. Le dossier produit : lors de cette étape, le Partenaire-candidat doit rem- Essais & Simulations • MARS 2014 • PAGE 28

Essais et Modelisation plir un dossier d’auto évaluation (« self compliance ») qui comprend la table des exigences remplie et commentée, une table des normes et règlementations applicables au système de recharge remplie, commentée et complétée par des normes ou règlements locaux, des déclarations de conformité sur les exigences spécifiques à ZE Ready et sur les normes et réglementations. Il est aussi demandé au Partenaire que ses rapports de tests soient consultables après requête éventuelle de l’équipe technique de Renault. 4. Les tests d’intégration : sont effectués au sein des laboratoires du Technocentre Renault sur une plateforme d’intégration électronique et consistent à dérouler une liste de plus de cinquante séquences de tests qui couvrent : • La conformité par rapport à certaines exigences normatives de la norme IEC 61851 en vigueur ainsi qu’aux exigences, applicables au produit, du référentiel Z.E. Ready courant. • Vérification de l’évolution de la charge pour différentes valeurs de courant possibles • Vérification des séquences de démarrage et d’arrêt, d’endormissement et de réveil du véhicule • Vérification du comportement du système en cas de défaut (dysfonctionnel) • Vérification de la mise en œuvre des sécurités conformément aux spécifications 5. Le dossier d’installation : lors de cette étape, la société d’installation, qu’elle soit candidate ou partenaire du candidat, doit montrer comment garantir la maitrise de l’installation au regard des préconisations du fournisseur d’équipement sélectionné et des exigences particulières de ZE Ready applicables à l’installation. Cet engagement peut prendre différente forme : programme de formation des installateurs, mise à disposition d’outils, visites d’audit, plan d’assurance qualité spécifique, etc… Le dossier process comprend : • Une charte ou un contrat d’accord technique mutuel entre fournisseur d’équipement et installateur ; • Un modèle de rapport d’installation (*) ; • Un modèle d’étiquette ZE Ready qui sera apposé sur les produits installés avant mise en service; • Les manuels d’utilisation et d’installation des produits. • Tout autre élément montrant la mise sous contrôle de l’installation selon les critères de ZE Ready (*) Le rapport d’installation est un procès-verbal (sous la forme d’une « check-list ») rempli par l’électricien lors de l’installation de la borne. Du fait de la diversité des produits, des règlementations et des usages locaux, ce rapport peut être diffèrent selon les partenaires, les produits et les pays. L’étiquette ZE Ready est numérotée, fournie par le licencié, apposée par l’installateur sur la borne. Une vignette comportant le même numéro de suivi est également porté sur le rapport d’installation par l’installateur lors de la mise en service. L’apposition de l’étiquette clôture le processus d’installation ZE Ready de la borne de recharge. Ou CN est le N° de certification attribué à la signature du contrat par le licencié et SN le N° de série de délivrance de vignette (numéro incrémental à retrouver dans la base de traçabilité ZE Ready). Depuis 2013, le processus de certification ZE Ready est suivi par le LCIE pour le compte de Renault, filiale du Bureau Veritas, accréditée Cofrac. Cependant Renault - en tant que titulaire de la marque – pilote le comité de certification et accorde le droit d’usage de la marque au candidat à travers la signature du contrat de licence ZE Ready. Une rubrique Web ZE Ready est présente sur le site du LCIE. Elle est disponible en version française et anglaise, on y trouve la description des différentes étapes de la certification. Une base des licenciés alimentée systématiquement est également affichée sur le site et peut être consultée, sans restriction, par le grand public. Celle-ci présente un bilan sur l’ensemble des partenaires ZE Ready, les fournisseurs d’équipements ainsi que leurs produits conformes aux exigences techniques du référentiel. A ce jour, cette certification reste d’application volontaire. Tout installateur ou fournisseur d’équipement de recharge souhaitant bénéficier du droit d’usage de la marque doit faire une demande auprès de LCIE ou de Renault afin de démarrer le processus de certification. A l’avenir, il est envisagé par Renault d’affecter transitoirement le droit d’usage EV Ready aux licenciés ZE Ready, sous conditions de (entre autres) : • S’engager dans la démarche de certification tierce partie pour les produits sélectionnés • Avoir démontré le respect des engagements pris au titre de ZE Ready Essais & Simulations • MARS 2014 • PAGE 29