Essais & Simulations n°115

Actualités Entreprise

Actualités Entreprise et Marché V-Road, un moyen mobile pour les essais Mis au point par V-Motech, PME membre du pôle Mov'eo, le « V-Road » est un banc climatique (-30°C à +60°C) mono rouleaux intégré dans une plateforme mobile. Cet équipement s'adresse aux métiers de la R&D automobile (constructeurs, équipementiers et universitaires) dans le domaine des groupes motopropulseur et véhicules. Le V-Road permet de réaliser des essais de performances, de mise au point en vitesse stabilisée ou transitoire, de validation en roulage, avec ou sans conditions climatiques extrêmes, mesure de polluants... Entreprise innovante spécialisée dans l’ingénierie mécanique et les essais groupe motopropulseur, V-Motech est présente dans les métiers de la mécanique, de l’électronique et des systèmes embarqués. L’entreprise a notamment orienté son innovation sur la mobilité et la modularité de ses moyens d’essais avec la possibilité de mutualiser ces derniers pour une économie d’échelle significative. Levée de fonds record pour Isorg Fruit du projet Printronics (porté par le pôle Minalogic), la start-up Isorg (« Image Sensor Organic »), spin-off du CEA Liten, projette de lever 15 M€. L'objectif pour la société est de poursuivre son développement et implanter prochainement sa première ligne de production. Ce financement dévrait permettre à Isorg de développer la société dans le domaine de la R&D, les applications-clients, le recrutement et le développement commercial. La start-up a également annoncé l'implantation de sa future ligne de production sur la nouvelle zone d'activités technologiques de Sassenage "Vet'Innov" (Village d'entreprises technologiques innovantes). Isorg développe et industrialise des photo-détecteurs et des capteurs d'image en électronique organique. La société a choisi de s'orienter exclusivement sur une technologie de rupture transformant la surface des substrats en plastique et en verre en une surface intelligente capable d'interagir avec son environnement extérieur. Le but ultime de l'entreprise est de devenir le pionnier de cette nouvelle industrie de l'électronique organique imprimée au niveau mondial. Équipement De nouveaux moyens d’essai importants pour le Cetim Un nouvel équipement pour le Cetim dans le ferroviaire (DR : Cetim) Répondre aux besoins des professionnels des roulements et des transmissions mécaniques, telle est la mission du Cetim. Pour ce faire, le centre technique a mis en œuvre un banc d’essai mutualisé de roulements ferroviaires. Les industriels peuvent ainsi tester des solutions innovantes et comprendre les phénomènes au sein des composants mécaniques sous forte charge. Ce nouveau banc permet de réaliser des essais sur des roulements de grande taille (alésage : 160 mm, diamètre extérieur : 250 mm) et sous fortes charges (jusqu’à 15 000 daN constant en radial, jusqu’à ±5 000 daN cyclé en axial). Pour un effort radial constant, correspondant au poids du train, les efforts axiaux appliqués sont cyclés et correspondent à des phases de virage ou de mauvais alignements de la voie. Une compagne d'investissements de 11M€ stimulée par l'aéronautique D'autres investissements de taille concerne cette fois l'aéronautique. L'institut technologique prévoit en effet d’investir 11M€ dans de nouveaux équipements. Fort de ses compétences reconnues en caractérisation des matériaux, le Cetim a vu, par conséquence, son activité « testing » croître de 25% en quatre ans pour atteindre un chiffre d’affaires de quelques 8M€. Le centre entend bien garder son avance et doubler le chiffre d’affaires de l’activité caractérisation des matériaux tant dans les domaines de la recherche et du développement que dans le « testing » associé à la production, activité stimulée par l’aéronautique Simulation Hyundai améliore virtuellement le confort des occupants Habituellement, les fabricants de voiture testent le confort vibratoire des sièges en ayant recours à des essais avec des volontaires aux résultats subjectifs et difficilement « répétable ». Afin d’améliorer cette pratique, les ingénieurs de Hyundai ont décidé de développer puis de calibrer un nouveau modèle virtuel de mannequin dynamique, dédié tout spécifiquement aux tests de confort vibratoire. Avec la solution de prototypage virtuel intégral d’ESI (Virtual Seat Solution), les ingénieurs de Hyundai utilisent désormais leur mannequin dynamique afin de tester, de manière intégrée et entièrement virtuelle, le confort dynamique de sièges avec occupant. Pour ce faire, l’assise du mannequin dans le siège est tout d’abord simulée avant de simuler le test vibratoire avec le mannequin assis afin d’obtenir la fonction de transfert. Grâce à ce modèle de mannequin maintenant validé, Hyundai peut désormais réaliser des tests de confort vibratoire à l’aide de Virtual Seat Solution, dès les premières étapes de développement et, valider ainsi en amont le design du siège en termes de confort dynamique. Les tests de vibration virtuels sont suffisamment précis pour remplacer certains prototypes réels, permettant à Hyundai de produire des sièges toujours plus confortables, plus rapidement, et à moindre coût Essais & Simulations • OCTOBRE 2013 • PAGE 4

Communiqué Un nouvel acteur dans l'isolation antivibratoire Actualités Produits et Technologies La société VIB&TEC assure désormais la distribution exclusive des produits et services Bilz Vibration Technology AG sur les marchés Français et Suisse. Spécialisé depuis plus de trente ans dans l’isolation antivibratoire et le nivellement des machines et systèmes, Bilz (Vibration Technology) s’est illustré sur de nombreux marchés de l’industrie et de la recherche, tels que la métrologie, le contrôle, les moyens d’essais, la tôlerie, la microscopie électronique, l’interférométrie laser, la nanocaractérisation, la pesée etc. La gamme des solutions Bilz s’étend des plaques antivibratoires caoutchouc (f0 > 10hz) aux isolateurs pneumatiques très basse fréquence, passifs et actifs (0,5 < f0 < 6hz). Systèmes pouvant être associés à une régulation automatique du niveau pour les gammes Faebi & BiAir. L’Activ Isolation System AIS, isolateur pneumatique actif, s'applique aux instruments exigeants et offre une compensation des vibrations en temps réel. Il supprime les phénomènes de surtensions à la résonance et assure une isolation très basse fréquence suivant six degrés de liberté avec un repositionnement dans l’espace à +/- 10µm. La société propose également des solutions standards et sur-mesure répondant aux exigences des petites et grandes installations (10kg à 500to et +). À titre d'exemple, Bilz a mis sur le marché une table antivibratoire pneumatique équipée d’un caisson acoustique dédiés aux AFM. Un nouveau concept d’isolation vibro-acoustique présenté sur Enova Paris L’équipe technico-commerciale de VIB&TEC est composée d’anciens collaborateurs de Bilz (Vibration Technology) et cumule douze ans d’expérience sur le marché français. Elle assure pour ses clients l’étude des problématiques vibratoires et définit les solutions adaptées afin d'apporter toutes les garanties d’efficacité requises. Ses équipes proposent également l’installation des technologies Bilz ainsi que des prestations de mesure vibratoires sur site. Par ailleurs, VIB&TEC présentera notamment son nouveau concept d’isolation vibro-acoustique intégrée dédié aux instruments de recherche à l’occasion du salon Enova Paris 2013 (stand B44) Essais & Simulations • OCTOBRE 2013 • PAGE 5