Essais & Simulations n° 138

MESURES SPÉCIAL

MESURES SPÉCIAL MEASUREMENT WORLD EN APPLICATION Corrélation modèle numérique/ mesures vibratoires pour optimiser un drone de Parrot La validation fonctionnelle et opérationnelle de prototypes est une étape primordiale dans le développement de nouveaux produits. Le rôle du partenaire technique intervenant à ce stade du projet est essentiel : bien intégré dans le processus, il peut faire gagner un temps précieux et réduire les coûts de tacon notable. le juste équilibre entre les problématiques de masse, de vibration, de rigidité, de gestion des chocs et que cela soit industrialisable », souligne Thierry Sanlaville, Mechanical Team Manager chez Parrot. « La parfaite compréhension des phénomènes vibratoires nous permettra d'élargir notre offre de nouveaux produits» - Thierry Sanlaville (Parrot) COMPRENDRE LES PHÉNOMÈNES VIBRATOIRES POUR ÉLARGIR L'OFFRE DE PRODUITS Fort d'un savoir-faire en instrumentation, analyse et simulation, VibraTec accompagne les industriels dans leurs projets. Concrètement, dans le cas de Parrot, l'étude expérimentale visait à caractériser à l'arrêt le comportement dynamique du drone dans son ensemble et des différents éléments isolés afin d'identifier précisément les phénomènes vibratoires. En complément de cette étape, une étude expérimentale en vol a permis d'identifier les excitations vibratoires et les transferts depuis les moteurs / hélices jusqu'à la caméra. Drone Anafi par Parrot La société Parrot, concepteur français de produits sans fil de hautes technologies et notamment de drones civils, a fait appel à VibraTec afin d'optimiser la structure de son drone nouvelle génération, le drone Anafi. « Compact et pliable, ce drone est équipé d'une caméra 4K HDR offrant des capacités exclusives de prise de vue vidéo et de photo, avec son inclinaison verticale de 180 ° et un zoom 2,Bx sans perte, vantet-on chez le fabricant français. Celui-ci est idéal pour filmer de superbes vidéos en très haute qualité et prendre d'incroyables photos. Silencieux, résistant aux conditions extrêmes de vol et disposant d'une autonomie de 25 minutes, ANAFI offre une expérience de vol unique. ». Ces données expérimentales ont aidé les équipes à fiabiliser le modèle numérique et à avoir une meilleure compréhension des phénomènes vibratoires en jeu. « La parfaite compréhension des phénomènes vibratoires nous permettra d'élargir notre offre de nouveaux produits », poursuit Thierry Sanlaville. • Voici pour la partie produit. Mais dans le but d'apporter une plus grande finesse aux images, la société VibraTec a conçu un modèle numérique, appuyé et corrélé par des mesures vibratoires. Objectif? Optimiser le châssis et réduire le poids et les vibrations de l'appareil. « ünjeu pour nous est de trouver 42 IESSAIS &SIMULATIONS• N ° 138 • Septembre - Octobre 2019

MESURES SPÉCIAL MEASUREMENT WORLD LABORATOIRES Détecter, caractériser et localiser les défauts plus rapidement Le Truck Smart-R détecte, caractérise et localise avec précision ces défauts dans la même et seule opération. Une solution développée par la société Novorizon qui séduit autant la défense que l'automobile ou encore le ferroviaire ... Après vingt années passées dans le domaine du diagnostic automobile, Charles-Henri Garih a décidé de s'engager plus en avant dans le développement d'outils complémentaires des outils traditionnels, permettant une plus grande efficacité au quotidien. C'est ainsi que, non loin de Stuttgart en Allemagne, le Français crée Novorizon GmbH, société dont il est aujourd'hui le gérant-fondateur. « Il s'agissait pour moi de prendre du recul, avoue-t-il; et de tenter de répondre à la question que j'ai mille et mille fois entendue au cours de mes visites en atelier: ';'ai le code Pxxx avec mon outil de diagnostic, et je fais quoi maintenant?"». C'est ainsi qu'avec ses partenaires Charles-Henri Garih a conçu et développé une solution portable simple, rapide et précise de localisation des défauts au sein des faisceaux et connectique électriques, dédiée à la maintenance des véhicules (qu'il s'agisse de VL, PL, engins spéciaux, véhicules militaires ou agricoles ... ). « Les temps de maintenance des matériels étant de plus en plus critiques, nous apportons des solutions permettant de réduire de façon importante les temps de recherche de pannes auprès des équipes de maintenance et de réparation ». Là où le multimètre ne fait que de détecter les défauts et laisse à l'opérateur un travail fastidieux de recherche au risque d'endommager le faisceau ... Le Truck Smart-R détecte, caractérise et localise avec précision ces défauts dans la même et seule opération. « Nos solutions sont notamment utilisées par des ateliers de maintenance des armées. Elles sont aussi largement utilisées dans de nombreux domaines tels que l'avia- tion, le ferroviaire, la distribution électrique, l'automobile et le nucléaire, précise Charles-Henri Garih. Parmi nos clients figurent notamment les deux principaux avionneurs, ainsi que nombre de compagnies aériennes dans le cadre de la maintenance de leur flotte ». • Quelques données supplémentaires à propos de Smart-R Olivier Guillon Dans sa version livrée aux armées, Smart-R illustre à fois la simplicité du logiciel, la durabilité et la« portabilité » de cette solution prisée dans le secteur de la défense. Objectif de cette solution ? Détecter rapidement, caractériser et localiser des défauts de câbles, lesquels figurent parmi les pannes les plus difficiles et chronophages à identifier et réparer au sein des ateliers de maintenance des matériels, le tout dans un périmètre de 30 mètres. Doté d'une App conviviale, cet appareil est conçu pour être utilisé avec des appareils Androïd standard (tablettes, téléphones portables ... ). Un logiciel de diagnostic et un firmware évolutifs pour bénéficier en permanence des dernières améliorations et nouvelles fonctionnalités. ESSAIS&SIMULATIONS • N ° 138 • Septembre - Octobre 2019143