Essais & Simulations n° 138

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ESSAIS ET MODÉLISATION ÉVÉNEMENT Le dernier séminaire Nafems France de [année met à [honneur [électrification des transports UN BOND DANS LE NANO POSITION­ NEMENT PAR SYSTÈME PIEZO­ ÉLECTRIQUE Le jeudi 14 novembre prochain, au Novotel de Charenton IVal-de­ Marne), près de Paris, se déroulera le troisième et dernier séminaire de l'année organisé par Nafems France, branche française de l'association internationale réunissant les acteurs de la simulation numérique. Cette édition portera cette fois sur l'électrification dans l'industrie des transports. Nafems France organisera le 14 novembre un séminaire sur le thème de la conception des systèmes de transport électriques de nouvelles générations (véhicules autonomes, avions électriques, porte-containers, train, etc.). Seront évoquées les problématiques nouvelles et solutions liées à la simulation numérique. La journée se tiendra en principe au Novotel de la porte de Charenton (Paris). Comme pour les événements Nafems précédents ont été sollicitées des interventions techniques ; l'association française présidée par Didier Large propose également, comme à son habitude, des stands d'exposition. Le séminaire sera quant à lui présidé par Éric Lande! du groupe Renault. CONTEXTE Lëlectrification des moyens de transports pose des problèmes nouveaux complexes aux ingénieurs R&D avec la nécessité de repenser radicalement les paradigmes de conception et de validation par la simulation actuels. Les nouvelles méthodes de développement des produits vont entrainer des demandes nouvelles qui vont impacter tous les acteurs dont les fournisseurs de moyens de calcul avec le développement du HPC en mode Cloud ou Cloud hybride, nécessiter la réécriture de tout ou partie des codes de calcul, de développer des outils et des plateformes ouvertes pour l'exploration massive des données de l'expérience et de la simulation multi-physiques et multi- échelles, du mode de facturation de l'utilisation des logiciels, etc. Les thèmes proposés pour l'appel à communication sont multiples. Ceux-ci concernent la mobilité durable, la simulation NVH et des équipements mécatroniques (électronique de puissance, batterie, etc.), la modélisation systèmes MBSE, la simulation multi-physique et multi-échelles, les smart grids, l'exploration massive, les modèles réduits et les jumeaux numériques, sans oublier l'optimisation des plans d'expériences, le « High Performance Computing » et le Cloud Computing, le mode de licencing ou encore la parallélisation des codes, etc. • Lancement de la série: nano-positionneur piezo électrique QNP et Piezo contrôleur QLAB Les tables QNP présentent une raideur hors norme grâce à une fréquence de résonnance très élevée et une résolution sub-nanométrique. Elles sont donc idéales pour les applications pointues à faible encombrement telles que l'intérferometrie, la microscopie et les al!gnements d'extrême précision. Le contrôleur associé QLAB dispose d'un écran tactile et peut fonctionner de manière indépendante ou peut être connecté à un PC via Ethernet, ce qui le rend extrémement flexible dans toutes les situations. Avec des performances sub-nanométriques et un environnement de contrôle et de programmation très convivial, obtenir un positionnement nanométrique n'aura Jamais été aussi facile. AEROTECH www.aerotech.co.uk + 33 2 37 21 87 65 EN SAVOIR PLUS> www.nafems.org ESSAIS &SIMULATIONS• N ° 138 • Septembre - Octobre 2019111