Essais & Simulations n° 135

Essais

Essais et modélisation moyen d’essai L’Utac Ceram fin prête pour accueillir ses premiers véhicules autonomes À l’occasion du Mondial Tech qui s’est déroulé début octobre à la Porte de Versailles, parallèlement au Mondial de l’automobile de Paris, Laurent Benoit, président d’Utac Ceram, a officiellement lancé Teqmo, le nouveau centre d’essai de véhicules connectés et autonomes du groupe. Utac Ceram, société de services dans le domaine de la mobilité, de la réglementation, de l’homologation, de l’essai, de la sécurité, de la fiabilité et de l’environnement, compte plus de 500 ingénieurs et 70 M€ de chiffre d’affaires, est également Service technique français et laboratoire européen pour Euro Ncap portant sur les laboratoires de sécurité. Aujourd’hui, devant les défis de l’automobile et du monde disruptif du véhicule autonome et connecté, le groupe a décidé de réagir en lançant un centre d’innovation portant sur la recherche, le développement, la validation et l’homologation de ce type de véhicule. Fruit de l’investissement le plus important depuis la création de l’entreprise en 1945, ce centre appelé Teqmo regroupera sur son site de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, un complexe de pistes de plus de 12 km. La particularité de ce centre réside dans sa géographie puisqu’il sera situé dans l’anneau historique de Montlhéry qui, en 1924, a vu naître l’automobile. « À l’endroit même où s’est écrite l’histoire de l’automobile, nous avons décidé d’écrire une histoire automobile de demain et du véhicule autonome et connecté », a déclaré le président de l’Utac Ceram. D’importants investissements pour répondre aux attentes du secteur Ainsi, tout un jeu de pistes prendra place à l’intérieur de l’anneau de vitesse. Parmi elles, la piste autoroutière d’une distance de 2,2 km permettant de mener tous les tests nécessaires entre les véhicules à haute vitesse. En outre, un circuit routier d’une longueur de 6,5 km va quant à lui permettre de valider le véhicule avec différents types de signalisations et de bordures. La zone de tous les dangers pour les véhicules autonomes sera représentée par une zone dite urbaine ; celle-ci donnera la possibilité de tester les plus hauts niveaux d’automatisation du véhicule connecté. Enfin, une zone de manœuvre est une zone de freinage verront aussi le jour fin 2018. « Mais ce n’est pas tout car nous avons également investi lourdement dans des moyens d’essais autres comme des cibles piétons et des cibles cyclistes ou véhicules afin de réaliser des scénarios de croisement et d’évitement ». En outre, l’entreprise leader dans le monde de la mobilité continue d’investir dans les compétences humaines pour disposer d’équipes dédiées à ce type de tests. « Ce point-là est tout aussi important dans la mesure où ce monde bouge énormément et il est essentiel de pouvoir répondre aux attentes du secteur ». Un centre collaboratif Réalisé en collaboration avec différentes sociétés expertes dans le domaine à l’image de Colas pour le revêtement, Orange, Bouygues et Ericsson pour la 32I ESSAIS & SIMULATIONS • N°135 • novembre 2018

Essais et modélisation connectivité ou encore Here pour la cartographie des pistes, ce centre se veut collaboratif et entend bien mener d’autres partenariats avec, notamment, les constructeurs automobiles, les équipementiers, les fournisseurs de logiciels, les opérateur de télécoms et d’infrastructures sans oublier les start-up... « En somme, le centre fédère l’ensemble de l’écosystème autour de Montlhéry dans le domaine du véhicule autonome et connecté afin de pouvoir développer ensemble et homologuer demain ». À cela s’ajoutent également des moyens de simulation issus du monde des usecases dans ce domaine ; « nous croyons fortement à ces moyens de simulation pour faire face aux nombreux enjeux qui attendent le véhicule autonome. » Le nouveau centre de l’Utac Ceram sera entièrement opérationnel pour répondre aux attentes de services demandés par l’ensemble de l’écosystème du véhicule autonome et connecté. D’ailleurs, au cœur de cet établissement figurera des ateliers exclusivement dédiés aux clients pouvant tester leurs véhicules en toute confidentialité. L’inauguration du site aura lieu au printemps 2019. ● Olivier Guillon ESSAIS & SIMULATIONS • N°135 • novembre 2018 I33