ACTUALITÉS ESSAIS ET MODÉLISATION Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée chargée de l’Industrie 8 I ESSAIS & SIMULATIONS • N°148 • Février - Mars - Avril 2022
ACTUALITÉS L’INTERVIEW « Durant cinq ans, nous avons redonné de l’attractivité à notre industrie » Alors que la campagne pour l’élection présidentielle bat son plein, Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée chargée de l’Industrie auprès de Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, a accepté de répondre à nos questions formulées par la rédaction d’Essais & Simulations et l’Association des sciences et techniques de l’environnement (ASTE) avec les partenaires de la revue, Nafems et le Réseau Mesure. ©PBagein Madame la ministre, à quelques mois de l’échéance présidentielle, quel bilan tirez-vous de l’action menée au sein de votre cabinet ? Sous l’impulsion d’Emmanuel Macron, après des années de capitulation industrielle qui se sont soldées par la disparition d’un million d’emplois nets entre 2000 et 2016, la hausse massive de nos importations et des délocalisations, la réindustrialisation de notre pays est enclenchée. En 2021, comme en 2017, 2018 et en 2019, la France a recréé de l’emploi industriel. En 2021, et pour la troisième année consécutive, la France est le pays européen le plus attractif pour les investissements étrangers dans l’industrie. Enfin, pour la première fois depuis trois décennies, nous comptons deux fois plus d’ouvertures d’usines que de fermetures. C’est le fruit d’un travail acharné au cours de ce quinquennat. Durant cinq ans, nous avons redonné de l’attractivité à notre industrie. Nous avons relocalisé des chaînes de production. Et cela porte ses fruits : depuis septembre 2020, nous avons accompagné 782 projets qui ont permis de créer ou de conforter 100 000 emplois, dans des filières stratégiques comme la santé ou la chimie. Nous avons aussi soutenu nos filières d’excellence, comme l’aéronautique ou l’automobile. Nous avons entamé la « Si la réindustrialisation n’est ni facile ni rapide, et même s’il reste encore beaucoup à faire, nous avons montré qu’il existait un chemin ». décarbonation de nos industries lourdes. Enfin, nous avons porté des initiatives fortes au niveau européen sur des sujets clés comme les batteries électriques ou l’hydrogène bas-carbone. Alors, après ces cinq années, je considère que même si la réindustrialisation n’est ni facile ni rapide, et même s’il reste encore beaucoup à faire, nous avons montré qu’il existait un chemin. L’adoption du Plan France 2030 en octobre dernier se donne dix grands objectifs, parmi lesquels le développement de la filière « Hydrogène vert ». Vers quoi se dirigeront ces investissements et pour quels objectifs ? Avec France 2030, nous investissons dans dix filières industrielles stratégiques d’avenir. Dix filières dans lesquelles nous avons la possibilité de tirer notre épingle du jeu. Nous cherchons à constituer les nouvelles filières dont nous allons avoir besoin pour maintenir une industrie puissante à horizon 2030. Ce plan, c’est 30 milliards d’euros de subventions publiques afin d’être à la hauteur des défis qui sont devant nous : devenir leader de l’hydrogène bas-carbone, inventer le premier avion vert, accompagner le développement des compétences de demain, réussir l’électrification de notre parc automobile, produire de la nourriture saine, durable et traçable, décarboner notre industrie grâce à des innovations de rupture… Quelles mesures pouvons-nous mettre en place afin de surmonter la crise majeure des semi-conducteurs que nous rencontrons, à court comme à long terme ? Il faut d’abord replacer la situation dans son contexte. La pénurie de composants électroniques et les tensions qui affectent plus globalement les approvisionnements des industries manufacturières sur tout le continent européen, ont mis en lumière de nombreuses fragilités tout le long des chaînes de valeur. Ces vulnérabilités, elles peuvent être décisives alors que l’on observe la hausse spectaculaire de la demande mondiale pour l’électronique et l’électrification accélérée de segments entiers ESSAIS & SIMULATIONS • N°148 • Février - Mars - Avril 2022 I9
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